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哥王室这样的权贵家族家的小孩，接受的应该是精英教育，与写作业这个东西应该没什么太大的交集才对，没想到啊……

    简单的与自己的两位熟人打了个招呼，又与本苏拉耶姆握手，秦淼就回到了自己第三的领奖台位置。

    接下来就是汉密尔顿和维斯塔潘两位车手登台。

    三人都在领奖台上站定之后，维斯塔潘的赛道工程师也来到了红牛车队的位置。

    然后摩纳哥王室的主要负责人开始负责给车手们颁发奖杯。

    拿到了自己的奖杯以及奖牌之后，接下来就是所有车手都很熟悉的国歌环节了。

    然后还有喷香槟，合照。

    都弄完这些了之后，摩纳哥大奖赛也到此落下了帷幕。

    与此同时，导播在这之后也给出了这场比赛结束之后，车手总积分榜以及车队总积分榜的情况。

    车手总积分榜如下:

    1：维斯塔潘：138

    2：秦淼：106

    3：汉密尔顿：100

    4：佩雷兹：71

    5：阿隆索：66

    6：勒克莱尔：47

    7：赛恩斯：39

    8：斯特罗尔：23

    9：奥康：14

    10：加斯利：12

    11：诺里斯：12

    12：周冠宇：4

    13：博塔斯：4

    14：霍肯伯格：4

    15：皮亚斯特里：4

    16：角田：2

    17：马格努森：1

    这场比赛过后，维斯塔潘继续扩大自己对秦淼的领先优势。

    对此梅奔也没啥太好的办法，最近这几场比赛的比赛场地都不是w14的舒适区。

    偏偏是w14舒适区，可以让秦淼追分的伊莫拉大奖赛又因为意大利接连的暴雨而取消，所以此时在车手的总积分榜上，秦淼与维斯塔潘之间的积分差距被拉大到了32分。

    与此同时车队总积分榜如下：

    1.红牛：209

    2.梅赛德斯：206

    3.阿斯顿马丁：89

    4.法拉利：86

    5.alpine：26

    6.迈凯伦：16

    7.阿尔法罗密欧：8

    8.哈斯：5

    9.领克：2

    10.威廉姆斯：0

    如果说这场比赛红牛车队的车手大获全胜的话，那么在车队积分榜上，就是梅奔的天下了。

    这场比赛过后，梅奔将自己与红牛之间原本12分的积分差距缩小到了现在的3分。

    下一场比赛，如果佩雷兹依旧不能在赛道上为红牛车队带来足够的积分，那么梅奔车队就会反超红牛了。

    而且以红牛的性格，如果佩雷兹连续几场比赛的表现都不尽如人意，那么他大概率就要被红牛大挪移了。

    而事实也确实如此，在摩纳哥大奖赛结束之后，因为下一周就是西班牙大奖赛，所以秦淼这边当天完成了所有工作之后就直接坐上了去西班牙的飞机。

    然后秦淼就在飞机上看到了新闻。

    霍纳和马尔科在赛后接受天空体育采访的时候暗示，佩雷兹如果最近的这几场比赛依旧还是现在的表现的话，车队就不得不有其他的考虑了。

    虽然没有明说，但是意思很明显了，那就是：

    牢佩啊，车队也不想要替换你的，但是你这个赛季初期的表现确实不算好，如果继续这么下去，车队就要考虑换人了。

    而与此同时，秦淼也看到了另外的一个乐子。

    那就是马丁。

    比赛结束之后，阿斯顿马丁的车队领队迈克·克拉克就明确表示，让阿隆索在下雨的情况下进站换胎并不是车队策略组的错误决定。

    而是车队根据雷达的数据发现这场雨很快就会停，顶多也就维持两三圈，所以给阿隆索换上干地胎虽然冒险，但确实是一个不错的选择。

    至少在当时，马丁车队根据气象状况判断出来，不久之后会停雨的前提下来说是一个不错的选择。

    然而事实证明这场雨并没有马丁想象得那么快过去。

    并且随着时间的推移，这场雨还越下越大。

    所以马丁这边才让阿隆索拱手将他领奖台的位置让给了梅奔的两位车手。

    说真的，秦淼看到这条消息的时候看出来了这只是马丁想出来的借口。

    马丁又不缺钱，他们的气象雷达不可能这么差，只不过甩锅的话甩给雷达在普通的车迷眼里看起来可信度高一点罢了。

    大概率是马丁内部流程出现了什么问题才会出现在雨天给阿隆索换干胎的降智操作。

    但马丁不公开告诉车迷具体发生什么了的话，也没有人能吃到内部的瓜。

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