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    不过F1终究是F1。
    
    等赛车的速度彻底起来了之后，那种速度感和凌厉感又回来了。
    
    不过因为赛道上有雨的缘故，秦淼刚刚起步没多久眼前得景物就逐渐被前车后轮带起来的水雾给遮得干干净净。
    
    这水雾大得秦淼甚至有些看不清楚前方的道路，能看到的只有前方赛车尾部的三个不断闪烁着的指示灯。
    
    其实上个赛季秦淼也在雨天跑过比赛，但是上个赛季前车带起水雾的时候你至少还能够朦朦胧胧地看清前方的道路，但是这场比赛前车的速度起来之后，秦淼是完全看不清前面的路了，能看清的只有视野两边的赛道边界以及前车的指示灯。
    
    这其实也是地效赛车的特性引起的。
    
    因为地效赛车的底板为赛车提供了整体下压力的60%。
    
    而地效赛车的尾部又因为后扩散器的原因，低压气流与正常的空气气流在这里汇流。
    
    以至于赛道上的雨水都被地效赛车底部的吸力给吸到了天上，所以这个赛季的赛车在跑雨地的时候，赛车后部所扬起的水雾是要比上个赛季的赛车多很多的。
    
    而且不只是秦淼，其他车手也遇到了这样的问题。
    
    除了排在第一杆位起步的维斯塔潘之外，其他所有车手都看不清前面的道路。
    
    而且尽管如此，赛道上的车手里就没有一个人因为这个原因而松开自己已经踩到底的油门。
    
    这可能就是F1职业车手们的本能之一，速度才是这里的一切。
    
    起步阶段秦淼的反应速度其实很快，起步之后就快速地缩短自己与前方阿隆索之间的时间差距。
    
    一向起步速度都很不错的阿隆索今天这场比赛的起步只能说一般，很快就被秦淼从后面给追上了。
    
    既然都已经超越了自己正前方的阿隆索了，从秦淼右前方起步的维特尔自然也就早早地被秦淼超越。
    
    这场比赛的大雨貌似对于反应速度已经不如年轻人的老年人来说不是那么地友好。
    
    其实超了这俩人之后，秦淼已经可以说是心满意足了，毕竟起步阶段能上两个位置来到第九已经是秦淼没有想过的惊喜了。
    
    接下来秦淼想的就是发挥自己在赛道上长距离速度上的优势，慢慢地去追击前方的车手。
    
    不过等车流来到了T2的时候，赛道上就出现了意外。
    
    在博塔斯前面的里卡多出弯的时候，里卡多的右前轮碰到了赛恩斯的左后轮。
    
    虽然因为两位车手使用的都是雨胎的原因，塞恩斯的左后轮与里卡多相撞之后，里卡多并没有将赛恩斯的赛车直接给弹起来。
    
    但是这突如其来的外力，也让本就在过弯，赛车的抓地力处于极限状态下的法拉利赛车后轮平衡瞬间丢失。
    
    赛恩斯直接就在赛道上来了一个180°原地掉头。
    
    两人面对着面一起冲出了赛道。
    
    而在这个过程之中，后方的博塔斯甚至还铲了前方的里卡多一下。
    
    更倒霉的是，冲出赛道的时候，塞恩斯的屁股是正好就正对着赛道外侧的沙石地。
    
    赛恩斯发现这一点之后，立马就尝试自救，等赛车停止的那一瞬间，赛恩斯立马踩油门，想要赛车重新恢复动力。
    
    只可惜以倒车的方式进入沙石地的状态下，基本上就没有任何尝试自救的必要了，赛车已经完全停住，此时无论赛恩斯再怎么踩油门，赛车后轮也只是空转，没办法给赛车带来任何动力了。
    
    比赛才刚开始，赛恩斯今年的第一场主场作战的比赛就这么以一个戏剧性的方式结束了。
    
    也因此，第11起步的秦淼都还没来得及为自己起步阶段就超越了两人的事情而感到高兴，莫名其妙地又从第9名窜到了第7。

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