本站最新域名 m.boshishuwu.com

sp;   “哎呀！角田！红旗了！”
    并且与此同时，跟在角田身后的赛恩斯在角田一头撞在了护墙上之后，因为出弯角度被角田的车挡住了，所以自己只能无奈冲进了赛道边的缓冲区。
    好在赛车并没有受损，顺利地从缓冲区里开了出来。
    戏剧性的一幕就此出现了，此时距离比赛结束只剩20秒出头，这段时间是没办法让其他车手跑完Q3最后一个飞行圈的。
    也就是说，阿塞拜疆大奖赛的Q3阶段如同上场摩纳哥那样，跑完一个飞行圈之后就直接结束了。
    而勒克莱尔又一次如同摩纳哥站的排位赛那样白捡了一个杆位。
    解说们惊讶过后又看到了秦淼的排名，随后一个个地就开始愁眉苦脸了起来。
    因为秦淼的这个位置就意味着，他又得像是摩纳哥那样从后方发车。
    虽然秦淼在摩纳哥的表现十分惊艳，他在摩纳哥的超车秀更是F1历史上绝无仅有的，秦淼这场比赛的发车位置也没有摩纳哥那么差，超车难度也没有摩纳哥大。
    可作为秦淼的车迷，不论是国内的解说还是观众都是由衷地希望秦淼能够在前方发车。
    比赛之中秦淼能不能像是他上场比赛那样逐渐超上来另说，至少秦淼前排发车的情况下他们看比赛的时候心里会安定不少。
    可事与愿违，秦淼又一次Q3的第二个飞行圈没跑完，只能算保底成绩。
    很快，导播给到了角田出事故原因的回放。
    巧合地是，角田出现事故的地方正好就是大牙里卡多出现事故的地方。
    两人甚至连轮胎锁死的位置都一样，并且都是左前轮锁死。
    甚至那个位置的护墙上还能看到里卡多撞击过后留下来的痕迹。(本章完)
    最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

阅读模式无法加载图片章节，请推出阅读模式阅读完整内容

『加入书签，方便阅读』