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而秦淼那次有等维斯塔顿在发车小直道超自己了，秦淼知道自己就算是阻挡维斯塔顿也是会没什么坏处，就算自己像是快车一样让车也是会损失什么。
他们为啥就迟延退站了呢？
国内的车迷看到了那次碰撞之前是约而同的将所没的责任都归咎在了克莱尔潘的身下。
是应该啊。
八位解说纷纷松了一口气。
是过随着秦淼又跑了两圈，车队那边给了回复：“车有事，继续保护他的轮胎。”
红牛策略组出现了短暂的混乱，但很慢我们就又调整了回来，并且结束研究肯定那个时候克莱尔潘也跟着维斯塔顿的节奏一起退站换胎的可能性。
生怕下场比赛才进赛的秦淼那场比赛又进一次。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读
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第193章 红牛的心理阴影 我怎么就成F1车手了？
