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>    左右也闲着无聊的勒克莱尔正好就开着自己的车过来试试了。

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    只不过在赛道上，勒克莱尔遇见了一台开得比较慢的老法拉利488 GT3。

    按了一下喇叭想让对方放自己过去，没想到对方居然以为按喇叭是对他的挑衅，然后就直接开始防守自己有可能的进攻线路了。

    费奥拉诺是一条窄赛道，虽然不是说不能超车，但是超车确实很困难。

    毕竟这条赛道的设计初衷就是为了给法拉利自己内部测试车辆?能用的，而不是拿来比赛的。

    但是面对一个敢于向自己发起挑战的年轻人，勒克莱尔不介意出手让他认识一下F1车手与普通车手之间的实力差距。

    毕竟他也看出来了，前面这台GT3的加速有点慢，极速也低，而且走线有点轻微地推头，但是车手的控制很好，能够将这台车一直控制在一个比较稳定的状态之中。

    说实话勒克莱尔觉得面前的这台车可能是动力出问题了，因为正常的GT3不可能这么慢。

    所以勒克莱尔有着充足的信心，自己可以在一圈之内把这家伙给超了。

    三圈过后……

    勒克莱尔满脸荒唐地跟在秦淼的车后，他尝试过抽头，甚至不止一次与面前这台没有涂装的法拉利488 GT3进入轮对轮。

    但是对手就是利用提前守住内线以及赛道的特?给自己防得死死的，关键是自己好几次试探?地施压对方就像是没看到一般，驾驶风格稳如老狗。

    自己不实质?发起进攻，对方就稳稳当当地走自己的行车线，而每当自己想要发起进攻，对方就总能卡在最关键的位置阻挡自己的线路。

    勒克莱尔必须得承认，自己刚刚确实小瞧面前这个驾驶488 GT3的家伙了。

    （注1：不确定一套GT3空力套件多重，猜的，如果有误请指正，我会尽快修改。）

    (本章完).

    本章完！
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