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    秦淼虽然听到了，但是并没有对此作出什么回答。
    
    他更多的注意力还是放在了自己前面的汉密尔顿的身上。
    
    虽然自己刚刚防住了维斯塔潘很有威胁的一次进攻，但因为在防守维斯塔潘的时候，秦淼的入弯和出弯线路都不是最佳的线路，所以尽管此时的秦淼挡住了维斯塔潘的进攻，但秦淼与汉密尔顿之间的时间差距还是被拉大到了1.2秒.
    
    被汉密尔顿甩出DRS区了。
    
    而维斯塔潘此时也就只是在秦淼身后0.8秒的位置。
    
    他只是被秦淼威胁挤出赛道，并没有真的被秦淼挤出赛道，所以速度损失并不算太大。
    
    虽然维斯塔潘很有可能会被秦淼甩出DRS区，但是F1赛车只要在1秒以内就可以吃到前车的尾流。
    
    再加上红牛赛车在直道上的速度，秦淼觉得维斯塔潘不用多久就能重新赶上来。
    
    所以秦淼还是没有放松警惕。
    
    在秦淼的估算之中，如果今天这场比赛自己想要在维斯塔潘的前面完赛，那么自己就最少需要再顶住维斯塔潘2-3次进攻。
    
    至于超越汉密尔顿，让老汉帮自己防守维斯塔潘一段时间，而自己趁着这段时间拉开与维斯塔潘的时间差距……
    
    这也确实是个法子，甚至是一个很不错的方案，可以让秦淼这场比赛获得分站赛冠军的可能性，从50%提升到80%。
    
    但是秦淼没这个脸去请求汉密尔顿这么做，他也不会去请求汉密尔顿这么帮自己。
    
    秦淼作为世界冠军，还是要点脸的。
    
    最多就是找机会直接超了汉密尔顿，然后利用自己身后的汉密尔顿去防守维斯塔潘，自己则是在汉密尔顿的前面一直给对方提供尾流，加大维斯塔潘超越汉密尔顿时需要付出的代价和时间。
    
    但是这也就只是秦淼目前的构想罢了，现在维斯塔潘给秦淼的压力可不小，而且对方使用的也是软胎，尽管对方的轮胎并没有自己的轮胎这么新，但是这周红牛赛车的速度一直都要比梅奔更快。
    
    第65圈，三圈过后的T11，这是赞德福特赛道第二段DRS区的结束位置。
    
    此时维斯塔潘与秦淼之间的时间差距只剩0.5秒。
    
    维斯塔潘在刹车点之前内线抽头给秦淼上了点压力，但是秦淼现在一点紧张感都没有。
    
    甚至秦淼还真有点期待维斯塔潘在自己的内线晚刹车的时候强行插进来，这样一来早有准备的秦淼就可以直接走一个交叉线，在维斯塔潘的前面进入T12，直接将维斯塔潘给挤出赛道。
    
    不过和秦淼在赛道上缠斗了这么久，又无数次因为自己的急躁，在秦淼的手里吃了大亏，所以维斯塔潘这次也学乖了，也就只是抽头给秦淼亮了一下自己的赛车，给秦淼一点压力，但是却并没有进一步的动作。
    
    对此秦淼也没感觉可惜，这本来也就只是秦淼脑子里多出来的预案而已。
    
    很快，随着比赛的进行，汉密尔顿，秦淼，维斯塔潘三人一起经过了T12弯出弯之后的DRS监测点。
    
    此时，秦淼距离自己的队友汉密尔顿0.6秒，维斯塔潘距离秦淼0.6秒。
    
    三人几乎是保持一模一样的间距，一前一后的来到T13，并且进入DRS区，打开DRS。
    
    现场的荷兰车迷又一次兴奋起来了，因为此时维斯塔潘与秦淼之间的时间差距比上一次维斯塔潘进攻秦淼时还要短，这次汉密尔顿超越秦淼的可能性更大。
    
    “去内线防守。”秦淼直接就在车队TR之中说道。
    
    而秦淼的这番话自然是对汉密尔顿说的。
    
    汉密尔顿知道，如果自己和秦淼不是队友，以秦淼赛车上的这套全新的软胎，秦淼想要在DRS区超越自己不要太轻松。
    
    既然守不住了，那干脆就不影响秦淼的加速算了。
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