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sp;  甚至在雨天，自己防守后车会更加地容易。
    
    现在唯一的疑虑就是秦淼知道自己在雨天的单圈速度并没有干地那么快，自己在赛道上被后车under cut的可能性极高。
    
    这次起步是在安全车的带领下进行的。
    
    但是安全车并不只是带了一圈，因为随着雨越来越大，赛道上的条件也越来越差。
    
    所以FIA这边就决定让安全车带着剩下的20台赛车用全雨胎将赛道上的行车线尽可能跑出来一些，水尽可能地排干之后再开始比赛。
    
    毕竟全雨胎的排水能力极其强大，而且这个赛季因为是地效时代，文丘里通道的高速气流从后扩散器里吹出来之后，整体气流是呈一个向上的态势。
    
    也因此地效时代的赛车扬起的水雾比起混动时代的赛车更大。
    
    毕竟赛车不仅有轮胎，还有地效底板也在扬起水雾。
    
    好消息是地效时代的第一场雨战，秦淼不需要跟在前车后面吃尾气。
    
    前车扬起来的水雾也不会影响到秦淼的比赛。
    
    至于秦淼身后的勒克莱尔……秦淼速度来到70公里每小时之后，他面前就白茫茫一片，啥都看不见了。
    
    安全车带了三圈之后，赛道上的雨依旧没有停，甚至FIA还发现雨不但没停，还越下越大了。
    
    三圈跑下来，21台车也没有在赛道的行车线上留下多少痕迹，也因此FIA这边直接就亮出了红旗。
    
    比赛暂停。
    
    也因此秦淼也就只能跟着安全车回到了维修区P房。
    
    因为秦淼是杆位起步，所以他排在最前面，停车的位置在维修区出口。
    
    秦淼将车停好之后，也没有继续待在车里等车队工作人员过来送雨伞了，毕竟梅奔车队的P房在维修区入口，而自己的车停在维修区出口。
    
    因为蒙特卡洛赛道的维修区不算长，所以从秦淼的位置到梅奔车队P房中间这一段也不长，但这个时候几乎所有车队的技师都在维修区通道内走来走去，搬运着东西，带着赛车的维持设备忙前忙后地。
    
    所以秦淼不觉得短时间之内自己可以等到自己的车组成员。
    
    索性就从车里爬了出来准备找个地方躲雨。
    
    而秦淼下车之后就看到自己后方的勒克莱尔也从车里钻了出来，不过两人也就只是相互点头打了个招呼并没有凑一起聊什么。
    
    两人虽然都是顺路在往车队P房的方向走，但是现在毕竟是比赛期间，两人之间这时候交流不合适。
    
    不过等秦淼往车队P房那边走的时候，刚好就看到了汉密尔顿以及帮助汉密尔顿举着伞的安吉拉。
    
    秦淼同样没有去打扰他们，只不过走了两步之后，发现雨又变大了，索性秦淼也不走了，就直接待在马丁车队的P房门口等巴伯他们过来。
    
    阿斯顿马丁车队和梅奔以及秦淼也算是多少有点关系。
    
    毕竟梅奔手上有阿斯顿马丁的股份，吉利也有，而且马丁车队使用的还是梅奔车队的引擎，虽然马丁车队也是制造商车队，但你开玩笑的时候把马丁叫做梅奔二队也没人会反驳你。
    
    也因此秦淼在这呆着，马丁车队的人也不会来把他赶走啥的，甚至有个工作人员凑过来问秦淼需不需要凳子。
    
    不过秦淼拒绝了他的好意，因为没一会儿巴伯就拎着一把伞小跑着找到了秦淼。
    
    随后两人就一起回到了梅奔车队的P房。
    
    这场雨什么时候停完全没个说法，所以回到车队P房之后秦淼就摘掉了自己身上的大部分装备。
    
    甚至赛车服都脱掉了。
    
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