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    因为有了自己的国土后，很多事情都可以做。

    而且不会受到其他人的约束。

    李岳知道，要在这段时间，尽可能地占领地盘。

    因为随着开采外太空逐渐变得容易。

    那联合国太空部就会不断调整政策。

    比如对土地的所有权。

    现在是一个人换十平方公里的土地。.oΓg

    后面随着进入外太空的人增多。

    那这个比例会快速降低。

    最后降低到十个人能获得一平方公里的土地都是正常的。

    甚至到最后，都不会允许私人拥有土地所有权。

    让私人拥有土地所有权，是为了增加人们对外太空探索的热情。

    当热情到了后，这个政策，也就没有必要存在了。

    在所有利益中，对土地的所有权无疑是最高的。

    这个利益比任何利益都要高级。

    李岳为了这个利益，会拼一把。

    ...................

    李岳得到授权书后。

    他接下来就要开始准备接下来的计划了。

    对于三个地区的探索。

    李岳有着自己的计划。

    首先是进入资本。

    李岳虽然有独自吞下这些地区的能力，可是吃独食不是一件好事。

    拥有共同利益的人越多，那事情越好办。

    完全李岳虽然有钱，可是没有有钱到，一个人就能代表整个人类。

    所以其它资本的力量还是需要的。

    而且对于普通人，是庞然大物的资本。

    在李岳眼中，也不过是可以利用的工具而已。

    而且就算李岳把心中的话说出来。

    其他资本家听到后，不仅不会有怨言，一个个都会点头表示同意。

    甚至有人甘愿听从李岳的命令马首是瞻。

    毕竟他们这些只是普通资本。

    而李岳是能影响到全世界的巨无霸资本。

    李岳愿意分享一部分利益给他们，加快布局外太空的速度。

    对于很多资本家来说，这已经是烧高香才能出现的好事。

    开发外太空的第一步，就是先建立交通工具。

    也就是各种战舰，以及太空电梯。

    首先是太空电梯，它是最重要的。

    李岳打算在蓝星赤道建造一堆太空电梯。

    这些太空电梯，如果依靠李岳的速度有些慢。

    但是李岳可以把这个活给派发出去。

    首先建造太空电梯的材料，还有技术只有李岳有。

    不过，建造太空电梯的资金，可以让不同的资本来出。

    太空电梯说白了就是一个港口。

    这个项目，只要是个明眼人，都知道绝对是一个稳赚的买卖。

    只要太空电梯建造成功，那就是躺着赚钱的工作。

    毕竟一个城市，甚至一个地区，靠着一个港口，飞速发展起来的事情，在蓝星上可以说是太多了。

    只要有太空电梯，就算是贫民窟，也能发展成大都市。

    李岳有完整的太空电梯科技。

    从太空站，到轨道，以及到电梯，甚至到最底下的基站底座，以及配重块等等。

    建造一个普通的日流量，在一万吨左右的小型太空电梯，它的成本在一千亿左右。

    按照李岳的想法，可以把利润控制在百分之五十。

    也就是按照售价两千亿卖。

    建造一个日流量，在三万吨的小型太空电梯，它的成本在一千五百亿，最终售价在三千亿。

    建造一个日流量，在五万吨的中型太空电梯，它的成本在两千一百亿，最终售价在四千五百亿。

    建造一个日流量，在七万吨的大型太空电梯，它的成本在三千亿，最终售价在六千亿。

    建造一个日流量，在十万吨的小型太空电梯，它的成本在四千亿，最终售价在八千亿。

    同时这些成本，还有售价都是在赤道上建立计算的。

    因为赤道是蓝星旋转速度相对最快的地方。

    赤道旋转速度快，相对地离心力就高。

    而轨道的长度只要达到八万公里就行。

    而随着太空电梯的建造位置，逐渐远离赤道。

    那随着旋转速度的降低，那就需要把太空电梯的长度拉高，来增加向心力。

    最终会造成太空电梯的成本增高。

    不过这些成本，也是有用的。

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