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    就像是历史上有名的亚力山大帝国，花费了十几年时间打下了一个庞大的帝国。结果亚历山大大帝死亡之后，他的帝国也随之分崩离析。
    
    暂且不提这些，从张家口到包头，大部分公路网线还是比较直的，但是也足足有几百公里之远，这条路线就是21世纪的京藏高速。
    
    现在自然是不可能出未来高速公路的模样了。但是有机的这个ｂｕｇ存在那还有什么困难的。不过也幸亏，高速公路属于是民用技术要不然还真的没有这么容易就能解锁。
    
    不过要是按照未来的的那个模式修建的话。就目前的情况来看，成本太过高昂，所以是按照以前的国道标准进行修建的，也就是共和国标准的二级公路。至少二三十年内是够用了的。
    
    而且克隆人的建造质量是绝对有保证的，他们可不会偷奸耍滑，偷工减料。不过依照察哈尔现在的工业能力，以及工程队伍，这条公路想要通车，至少还需要再等两三年时间。
    
    不过包头那边基地建成之后两面一起开工，速度也会加快不少。而且姬云又在距离归绥不太遥远的山里，建造了第二个分基地，那在这里的目的只是为了加快公路的建设。
    
    过上一段时间，他的真正的目的地应该是在蒙古，不过估计还要再等上好几年的时间。
    
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    今天第一更。
    
    武器装备，对于一个国家的军队来说是十分重要的，毕竟肉但不能战胜钢弹。人的身体有怎么硬抗钢铁战车呢，姬云军队里本来就有一些坦克，不过那些是一号和二号，上面都只有一些二十毫米的机关炮。
    
    这些东西，在姬云看来，根本就算不上是真正的坦克。但是一九三七年出来的坦克，实在是没有几个是让人可以满意的。
    
    这也没有办法，既然如此，那就自己改出来吧。
    
    这一时期的坦克，真正将他研发的有些像后世的，也只有北极熊的一些坦克。
    
    但是就算是在这个时期，北极熊也受到了一些特殊的影响，比如说这个时期的特殊产物，多炮塔神教的伟大影响。
    
    T-28中型坦克就是一款在这种情况下被制造出来的产物。虽然它只有一个主炮塔，但是她下面居然还有两个机枪炮塔。这东西纯属是多余的啊，基本上是不会有什么作用的。
    
    但是不论是从发动机，还是一些别的设计，其实都是不错的，但是都限制于这个时代的思想。只要用这一时代拥有的一些科技进行改进，这款坦克还是可以成为一款不错的坦克的。
    
    所以说，姬云拥有这个世界1937年以前的所有的军事科技已经很了不起了。
    
    姬云今天带着自己亲爱的秘书小月，还有一大帮子战车工程师，高级技师。来到了战车工厂，战车工厂里放着一大一小两款坦克，每一款坦克都有两辆。这两款可以算的上是真正的坦克，而不是像一号二号那样装着机关炮的装甲车。
    
    这两款坦克都是再结合历史资料的情况下，设计师们自己改进出来的。他们现在，不可能设计出属于的坦克，因为他们现在还仅仅是处于学习仿制的阶断，想要让他们自己设计，估计还需要一段时间。
    
    T-28坦克在没有改进之前的数据，是这样的。
    
    T-28中型坦克的战斗全重为25.2吨，后来的改进型中有的达30吨重，乘员为6人，即车长、炮长、装填手兼无线电员、驾驶员和2名机枪手，前三名乘员在炮塔内，后三名乘员在车体前部。车长7.36米，车宽2.78米，车高2.62米。它的最大特点是有3个炮塔（含机枪塔）。中央炮塔为主炮塔，装1门KT-28型16.5倍口径的短身管76.2毫米火炮，主炮的右侧有1挺7.62毫米机枪，主炝塔的后部装l挺7.62毫米机枪，这两挺机枪能独立操纵射击。主炮塔靠电动旋转，这在当时是很先进的。主炮塔内的2挺机枪都有独立的机枪座，可作有限角度旋转。主炮塔的前下方有2个圆柱形的小机枪塔，各装1挺7.62毫米机枪。这2挺机枪分别由1名乘员独立操纵射击，机枪塔可作有限角度旋转。
    
    T-28坦克的辅助武器为4挺DT型7.62毫米机枪，携弹7938发。其中，主炮塔前面的2个小机枪塔左右可作l65度的有限转动。1936年以后生产的T-28坦克上，还在炮塔顶部左后方安装了1挺7.62毫米机枪，用于对空射击。
    
    在炮塔的后部装有KT-71型无线电台，通信距离为18～20千米。1935年后生产的T-28坦克上，在炮嗒四周装上了框型天线，通信距离增大到40～60千米。
    
    而现在，将原来的只有16.5倍口径76.2mm短管炮，换成了现在用的36倍径实用性更加强的75毫米加农榴弹炮。取消了前方那两个多余的炮塔，压缩了车体长度，增加了坦克装甲厚度，还有坦克车顶上，增加了一挺高射机枪。
    
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