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几次这样的造在扩建之中,全部竣工之后,年下手宝船的数量,只是可以达到六百艘以上!而那种五百吨级别的宝船,大唐官方造船厂已经不屑建造,完全交给了民间造船厂,官府只负责技术支撑和保密管控,收取技术使用费就行了
    
    至于民间造船能力具体有多少,刘仁轨也说不上来,反正至少是以千为单位的
    
    光是在江南一道,能造五百艘大船的民间造船厂,就有十家以上
    
    君士坦丁脸色十分惆怅
    
    光是这些明面上的数字,大唐一年的造船能力就超过了罗马舰队的所有船只数量之和,而质量,更是完全没法比
    
    “难怪贵国的商队能占据整个海洋,这造船能力,实在是太可怕了!”
    
    君士坦丁长叹了口气,苦涩一笑道
    
    自己还是低估了大唐了
    
    以大唐的这造船实力,就算是卖点船和造船技术给大食人,也根本动摇不了大唐的海权,受到损害的只有罗马人而已
    
    “这还只是起步呢,按照辽王殿下所说,大唐要想成就大航海时代,至少要有五千艘千吨级别的宝船才行”
    
    刘仁轨一脸崇敬的表情道
    
    在舰队之中呆的越久,航行的里程越远,刘仁轨对于秦怀道的眼光就越是佩服
    
    无垠的大海,绝对是巨大的宝库,宝藏之丰富,绝对还要在大陆之上
    
    而大海的四通八达,更是大唐要保持日不落帝国霸权的核心之柱!多的不说,光是刘仁轨所得知,大唐几大市舶司海关上半年的税收,就已经突破了六千万贯!这还不算朝廷控制的船队的收入,一个月多的不说,三百万贯肯定是有的
    
    而这些数字还在:急剧上涨,具体能有多少,刘仁轨难以想象
    
    而第一批投入大航海的民间资本,也是赚的盆满钵满
    
    而这些就在眼前的暴富例子,更是让整个大唐都为之疯狂了
    
    就连原本最热门的土地贸易,交易量都少了许多,反而是多了许多出售土地换成船只加入大航海贸易的地主乡绅们
    
    能让小农社会,视土地如命根子的地主们都开始卖地出海,大唐航海的热度,可见一般
    
    而各地的航海学校招生向来都是火爆无比,脑子灵活的江南商人们更是自发筹钱组建了十余所航海类培训院校,直接开出了所有学费食宿全免的条件来抢人
    

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