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    加之当时的蒙古，粮食主要供应区是江苏、浙江等地，元朝统治者就对漕运极为重视，变相地促进造船业蓬勃发展。
    大晟王朝南北的发展，相对均衡，因为前晟是被蛮夷胡人所灭，这让不少前晟人流亡到了南方，从而给予了南方一段充分发展的时期。
    等到后面后晟的开国皇帝在北方打下一片江山，再次统一天下的时候，这之间前前后后断层了上百年的时间。
    这也让南方有不少地方已经被开发成了很好的产粮区。
    大晟王朝漕运业的建设上还是比较发达的，这是为了保证南北之间的粮食流通。
    只要有漕运，造船业就一定有在缓慢发展的过程中。
    成王造出这种海船，当然没有夸张到什么跃进了千年的航海技术，顶多是在原有的基础上，提速了近百年的船业技术。
    也就是说，大晟王朝在这种缓慢发展，一步一步正常推进科技的速度下，想要达到现在成王的成果，最起码要百年的时间。
    技术能得到这种级别的提高，跟成王爱砸钱的习惯是脱不了关系的。
    各行各业，只要你愿意投资大量的资金进去，但凡不是技术性问题太高的项目，比如说芯片之流的，一些基础的项目都是能快速发展起来的，就看国家扶持的力度够不够高。
    不过呢...
    虽然成王这个船只建设业，还在古代范畴之内的技术水平，但是，你平行对比其他国家，而今大晟王朝造船业的平均科技就已经显得其他国家的船只很寒酸了，几乎到了没什么对比性的恐怖差距。
    最搞怪的是，但凡成王的目标是攀科技树，是那种自发行动起来的操作，大家都不会那么气。
    成王发展航海业，主要的目的是——拓展业务。
    海外贸易嘛，船当然是越大越好，船越大，能放的货物就越多，而海船科技越高，航海的路线就越远。
    能去的地方远了，贸易的东西就更丰富，赚的钱也就更多了。
    中型船，拉一趟货，一个来回就挣三十多万两白银，朝廷还要吃海商税，吃回扣，再去掉各种航行费用的损耗，在成王眼里，现在的贸易收益已经很‘一般’了。
    我‘咚咚咚’敲个大型海船，一趟能装几个中型船只的量，一次贸易挣他个一百万两白银，那收益不是直接起飞了？
    海外贸易，一趟出去再回来，起码要两三个月。
    从自身利益出发，成王对造船业是有很大的动力去推进这项科技的。
    这提升可不是一星半点。
    而且跑的地方越远，能带回来的奇珍异宝就越多。
    无利可图的事情，小八是不会做的。
    她自己都是个穷光蛋的话，还指望她怎么体恤百姓？
    前几次模拟推演，成王都快穷哭了。
    懂不懂前期基本只靠父皇给零花钱用的苦楚。
    没银子，真是举步维艰，什么事情都做不好，哪怕是为了国家招兵买将，你没钱，谁看你一眼？
    弘承一朝的经历，让小八的眼界犹如拨云见日，茅塞顿开。
    那次，是真让成王知道了银子的用处。
    想要国家强，最重要的，他妈的还是钱！
    有钱，咱们就能有兵了，招他娘的一百多万人当边军。
    甭管战斗力怎么样，最起码唬人能做到。
    到时候，谁敢欺负咱们？
    而且有钱，不光能大量地招兵买马。
    咱们还能弄出一大批的精良装备了，给将士们套上，这不光加强士兵的战斗力，甚至能提高士兵们的存活率，外观上看着就威风，更是看谁不爽就揍谁。
    这是有钱以后，在军事上的提升。
    此外，有了钱，还能做很多利于民生的工程，到处建建，老百姓们就能感恩戴德，民心飙升。
    什么福利机构啊，什么给老百姓随便看病，其中看病费用全部都由国家出钱的医馆。
    各地各府各县都造几个。
    最重要的是，有钱不光能让国家越来越强盛，还能让小八自己过上最舒适的女帝生活。
    什么好玩的，什么有趣的，都能送到自己手上。
    治国、玩乐、体恤民情，三不误！
    正是如此，成王这次模拟推演，就奠定了‘我要挣钱’的基调。
    哪怕看着前期万般困难，三个姐姐占据京师市场的商业圈，她都要想办法挣钱。
    这个过程，到底有多痛苦，成王都不想说，那会儿想盗版晋王书坊的操作，各种出书，结果根本没人看不说，还倒亏了不少钱进去。
    随着吸父皇的血开始，她才慢慢摸索到了门路，而研究假钞，建设大宁府，是小八腾飞的开端。
    后面，就是苦尽甘来，小八的崛起之路。
    看着以自己命名的各种建筑，小八忍不住露出得意的笑容。
    最让她得意的杰作还不是这些象征着自己地位的建筑，是她弄了一个大型船坊出来。
    造出了当前时代最强的大船以后，成王还兼职卖船。
    最好的船留给自己，造出来成阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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