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价幅度，也比不过祂们给予的奖励。

    “看起来，我选择了一个最完美的时间点。”念及此处，韩易并没有在市场现状方面跟克里斯-科廷多做纠结，他说什么就是什么，“那么，这13架飞机里，你最推荐哪一架？”

    “要回答这个问题，首先得看您对于私人飞机的个人需求。”

    仍然不急着正面回答问题，克里斯-科廷把买家胃口吊足的同时，也在一点一点地为他提供有价值的信息。用价值换取信任、用信任换取时间、用时间赢得利润。

    “通过跟您的交流，我不能说对您完全了解，但是这么多年的私人飞机交易经验，让我至少对您的倾向能有一个大致准确的推断……我想，您应该不会想要去购买那种集团公务机，或者已经在某家私人航空公司投入使用的包机，对吗？因为它们的耗损，比个人持有的飞机来说要大得多。”

    克里斯-科廷示意助理按了几下遥控器，一架G650ER的基础资料和图片瞬间出现在了屏幕上。

    “机尾编号M-VITA，生产序号6099，2014年12月24日交付给了矩阵航空……唔，一件昂贵的圣诞礼物。”克里斯-科廷不咸不淡地开了一句玩笑，继续介绍道，“这是一家总部在洛杉矶的私人航空公司，在很长一段时间里都只提供服务，但前两年开始进军包机和共享所有权领域。不过，他们显然低估了这些细分市场竞争的激烈程度，很快就承担不起亏损，开始出售旗下的飞机。6099便是其中最昂贵的一架，他们目前的卖价不是特别高，甚至可以说是13架飞机里最低的，只要6000万美元，甚至比一架G650的原厂卖价还要低。”

    “为什么这么低？”

    “这个嘛，第一是因为，矩阵航空欠了犹他银行不少贷款还不上，要是不赶紧卖掉，飞机就要被抵押给银行董事会了。第二……虽然飞机在矩阵航空名下，但这家公司的自有客户很少，他们经常会把这架G650ER出租给别的公司，我们甚至都为客户调用过两次。”

    “所以，虽然服役只有一年半的时间，但是这架G650ER的飞行里程数很高。嗯，虽然机况还是不错，但……”

    “那就不考虑了。”韩易摆摆手，“宁愿多给一点，也不要残次品。”

    他巴不得多花点。

    “Ithoughtso。”克里斯-科廷一副果不其然的表情，“这就有点棘手了，因为绝大多数挂出来的G650ER，都是相同的情况，比如这个……Kong星星集团的商务包机，2014年11月交付，五个月前升级成了ER版本，目前正在出售。”

    “HongKong的吗……”韩易摩挲着下巴，认真思考HK.R.是否属于他的投资禁地。

    “是的，事实上，现在这架飞机已经有一个华国买家看上了，正在走报价流程，叫……多弗集团。”

    “还是算了。”听到有来自家乡的集团竞价，韩易连忙拒绝，至少在目前这个阶段，他必须尽量保持低调，不要被有可能得知他真实身份的人留意到，“我不太喜欢这种……商务包机，装潢看起来有点死板，买下来之后还要重新翻修，耗时太长了。我想要现在马上就能投入使用的。”

    “明白。”韩易准备的理由很充分，克里斯-科廷没有产生任何疑虑。他往右挥挥手，示意助理继续往下展示资料。

    “那这架飞机，其实更适合您。内部装潢非常、非常豪华，舒适度很高。”

    “生产编号6006，意味着这一架飞机，是世界上第六架交付的G650，并且在去年做了一次ER版本的升级。最关键的是，这架飞机，自从交付到现在，除了从萨凡纳到马恩岛，再从马恩岛到塞浦路斯的转场之外，它的实际使用里程，几乎为零。”

    “买回家不用？”韩易哑然失笑，“有钱到这种程度了？”

    “买家确实非常、非常有钱，可以说是一个国家最富裕的十个人之一，但不，‘买回家当收藏品’，并不是里程趋近于零的真正原因。”克里斯-科廷在脑海里组织了一下语句，才委婉地说道，“它的拥有者，是俄罗斯寡头，根纳季-季姆琴科。”

    “怪不得。”

    韩易恍然大悟。

    根纳季-季姆琴科，伏尔加集团的创始人，能源与基建大亨，净资产数百亿美元，确实是整个俄罗斯最为富裕的十个人之一。

    之所以能够如此富裕，自然得益于他和Putin的密切联系。

    而2016年，跟Putin和俄罗斯政府有密切联系的富豪，正在面临什么样的现状？

    “制裁。”

    韩易若有所思地说了一句。

    “他是被制裁了？”

    “没错。”克里斯-科廷点头称是，“2014年Crimea那件事情之后，季姆琴科就被挂在了制裁名单上。在美国持有的所有资产都被冻结，无法入境美国，而且，所有在美国注册运营的公司，不管总部是否在美国，都不能为他提供服务。”

    “因此，湾流公司取消了他们跟季姆琴科的服务合同，拒绝向他提供零部件，机长甚至都不能使用导航和内置地图，相当于把这架G650变成了一块废铁。最黑色幽默的是什么呢？季姆琴科为了躲避制裁，换了两次注册地和注册公司，全都被查出来，然后继续维持制裁。去年，湾流公司告诉他，如果升级成ER版本，再换第三个地方注册，有可能可以逃过美国政府的监管。”

    “没想到，钱花了，制裁还是在继续。”

    “湾流这个……”韩易咂咂嘴，一时不知道该作何评价。

    “听上去很卑鄙，但据湾流内部的工作人员说，他们本来得到了政府内部的一些消息，说可以这样操作。最后没能解除制裁，好像是某个环节出了纰漏。”

    “如果是这样的话，那我怎么能保证买到这架飞机之后，制裁不会继续呢？”韩易蹙起眉头，问道，“而且，一架正在被制裁的飞机，应该不能在美国申请注册吧。”

    “您可以在欧洲那边先注册，然后，这架飞机的掮客会帮您处理后续事宜。”

    “掮客？”

    “就是经纪人，我们业内叫他们broker。”克里斯-科廷解释道，“八位数的交易，很多富豪不会信任随意报价的买家，以他们的身份来说也不方便出面，所以大多数人都会把飞机委托给一位人脉广泛的掮客来操作交易。”

    “具体到这架飞机上，掮客名叫马蒂乌-佩赞，一家名叫布森航空的摩纳哥掮客机构创始人阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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