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    但第一条铁路成功后，越修越快，熟练工也越来越多。
    
    六年来，主干线十四条铁路，已经修出了框架，当前大明最长的铁路，是京哈铁路，从北京到哈尔滨。
    
    如今最重要的铁路，一条是京沪铁路，是南京到上海的铁路，另一条是甘西铁路，连结甘肃和西域。
    
    铁路绝对是吞金兽，一寸一黄金。
    
    为何说铁路代表着工业国家的水平，代表着综合国力，因为修铁路，会带动整个机械产业链。
    
    大量技术，会在修铁路过程中成熟、发展、催生出新技术。
    
    饶是无比富饶的大明，在修铁路问题上，多少有些支撑不住，太耗钱了。
    
    蒸汽机还应用于船舶、工厂、军工、化学、采矿都有涉及，各行各业都在革新。
    
    值得一提的是，随着蒸汽机在大明发展，房价进一步飙升。
    
    特大城市的房价，像北京，地段好的居民楼，已经达到了3000块一尺，寸土寸金。
    
    为了维持房价，在景泰五十年时，中枢下旨，古宅用于人文保护，不许买卖出售，主要用于参观。
    
    持有大批园子的大水喉直接骂娘。
    
    持有大宅子的人，也在骂娘。
    
    本来住楼的还向往一所大宅子呢，瞬间笑出了猪叫，觉得楼房也不错嘛，除了没有土地产权、建筑问题多、不隔音、物业乱收费等等问题外，也不错的。
    
    这道政策，导致楼房价格大涨。
    
    而旅游，也是房地产带起来的行业，因为百姓兜里有钱，想投资买房啊，那就得出门走走，考察考察哪里有价值吧。
    
    尤其是铁路发展，交通愈发便利。
    
    来一场说走就走的旅行，已经成为潮流。
    
    其实，现代人看到的一切，背后都是营销手段，什么说走就走的旅行，什么钻石恒久远，一颗永流传，都是营销。
    
    只要有利益，就会有团队操纵，开始营销，最经典的营销案例，就是钻石、牛油果。
    
    老百姓看到的，都是人家想让你们看到的，和什么年代没有关系，火了只是代表适应这个年代罢了。
    
    大明社会发展起来了，做营销的很多。
    
    一个个品牌的背后，都是营销手段，百姓看到的一切，都是营销出来的。
    
    大众没有审美，是营销团队赋予的大众审美。
    
    时代是循环的，人一直都在原地踏步，只是被战争毁掉了一个又一个文明，导致人都忘记了过去。
    
    旅游业发达，那就得搞建设啊。
    
    旅游资源，都是真金白银的投入，才好看，那种天然景观，也得经过改造，不然千篇一律怎么看？
    
    投入了真金白银，就得想方设法的吸引游客来，成为地方旅游局头疼的问题。
    
    而第一次旅游新鲜，越往后阈值越高。
    
    景区都是一锤子买卖，所以各种宰客，频出不穷。
    
    前面的人吃肉，后面的人喝汤，随着旅游业越来越发达，火的地方人满为患，不火的地方汤都喝不到。
    
    可钱投了，收不回成本是有罪的。
    
    就有天才想到用浪漫做文章。
    
    尤其随着中枢不停放宽对女子的限制，大批女子走出家门，和男子阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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