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nbsp;  现在安布雷拉这几年的时间里，已经用事实证明了他们自身的实力！
    每一件产品都是最顶尖，都是靠着技术取胜。
    而这一次，终究还是被火箭给比下来了。
    “我们大漂亮做事，不需要别人指手画脚。”
    大漂亮发言人极为高调的开口。
    可以说狠狠的出了最近一段时间在安布雷拉身上吃瘪的恶气。
    你们得瑟是吧！
    让你们没有卫星轨道位置了，看把你们得瑟的！
    卫星虽然分为低轨、中轨和高轨，但其实目前人类绝大部分卫星都是属于低轨卫星，所以低轨的位置可以看作是有限的。
    这不单单是纯粹火箭发射成本问题想要发射近一些，另一个主要原因就是太阳风和范艾伦辐射带。
    这些是会对卫星产生长期影响，大大的降低寿命的。
    各方面综合考虑来说，才是会让几乎大多数的太空设备都放在近地轨道这合适的区域内。
    比如空间站也就是放在400k高度左右的轨道。
    只是以前来说，大家都是正常的卫星使用，每年的发射次数和数目都算是有限的，而且卫星大多都是一吨以上发射成本也摆在这里，也不至于占据太多。
    考虑轨道数目，并不是迫在眉睫的事。
    正因如此，所以也没讨论出一个什么限定的章程。
    结果哪里想得到sx公司反其道而行，直接使用十分之一甚至几十分之一重量的卫星，再加上可重复发射火箭，叠多层buff，这一下覆盖量可以说是空前的提升！
    而几乎是为了印证大漂亮发言人的话，sx公司的第一次正式可回收发射便已开启。
    “这次，我们为了保险起见，暂时只发射三十颗卫星，但下一次任务就将提升到五十颗。”
    直播镜头面前，马斯拉亲自来到了现场，旁边还有着nasa的负责人以及各路记者。
    “那么，马斯拉先生，您对之前安布雷拉的声明有什么看法吗？听说你的sx电动汽车还在依靠他们的电池，不担心他们制裁你吗？”
    有记者不怕事情闹大，现在安布雷拉的电极厂‘稍微’恢复了一点产能，重新开始出售电极。
    不过和之前电池一样，价格提高了许多，但好歹也买得到了。
    再加上安布雷拉的‘追踪者’占领的高端市场，对于sx电动汽车来说日子是相当不好过，只能靠量取胜，来填补低端市场。
    “目前安布雷拉从没主动做过有违商业规则的事，我只是一家民间太空公司，用的也就是自己的技术，正常竞争，如果这样还被安布雷拉制裁，那我也就认了。”
    马斯拉大大方方的说到，表示自己的确受制于人，而且没有任何解决办法。
    同时也表示了另外一个意思，哪怕自己的电动车被制裁了，他也依然要发展太空业务。
    “那，如果安布雷拉公司请贵公司帮忙发射卫星，贵公司会答应吗？”
    又有记者提问。
    因为现在反复的各种解说都表明了，安布雷拉现在所最欠缺的就是卫星！
    这是他们致命的短板。
    特别是随着蓬来建设越来越完善，对于卫星的需求恐怕也会越来越高了。
    “我们是商业公司，当然乐意合作，但前提是我们当局要解开一些禁令，不过我认为，这其中肯定是可以协商的。”
    某种程度的善意释放。
    大概就是双方是可以坐下来谈谈的，互相妥协让步一下完成双赢，岂不美哉？
    到时候你们缺卫星我们不是不能帮着发射啊！
    随着采访的进行，猎鹰火箭也开始了点火倒计时。
    很简单的发射场，也很普通的卫星，卖相上甚至可以说是难看。
    镜头特写之下，可以看到猎鹰火箭表面的外壳都还有一些焊接痕迹，整体也并没有什么科技的美感，反倒是有一种朋克风。
    但越是这样，却也越能体现出这火箭的低成本！以及实用性！
    轰~
    随着点火完成，甲烷燃烧的澹蓝色火焰将火箭推上了天空，并且速度越来越快！
    “我们用甲烷就是因为便宜，当然，煤油更便宜，但因为煤油容易残留一些杂质，不方便我们的第二次快速使用，所以综合考量选择了这种燃料。”
    马斯拉在镜头面前款款而谈。
    都知道火箭分液体燃料和固态燃料，而目前较为流行和推崇的都是固态燃料。
    很多人可能一听就会觉得，哦，液体燃料是压缩成了液体，固态燃料就是压缩成了固体。
    但实际上完全不是如此，这就是两种不同的概念，乃至于燃料本身的物质都是天差地别。
    固体火箭最方便的地方是准备工作简化，能方便发射，几乎可以看做竖起来就能发射，不用注入燃料的过程，但因为可控性较差，所以并没有被猎鹰所使用。
    算起来固体火箭更加适合一次性发射的任务，比如导弹……
    随着猎鹰掉落的火箭身体在空中不断的通过调试又重新变成了竖立的样子缓缓的落下完成了回收后，现场也爆发出了雷鸣般的掌声！

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