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sp;这点，大家都表示认可。

    车队最重要的，就是技术和研发，赛车手的好坏，肯定能带来加成，但绝对不是最重要的！

    “申请创建一个F1车队，大概需要4800万美金左右！”

    “收购一个车队，只需要3000万美金左右。”

    “汽车的发动机引擎、后续研发、设计等等，深蓝工业拥有绝对的优势……”

    “深蓝工业投资2000万美金，持股80%，拥有车队的命名权！”

    “后续车队运营，深蓝工业也会按照等比例出资！”

    杨鹏提出的要求，让王思远皱眉：“这个比例太高了！”

    弄到最后，王思远就只有20%的股份？

    何况时冰薇和何锐，总不能看着吧？

    或多或少要持有一点股份吧？

    持有20%不到的股份，连车队命名权也是安靖的，那车队的名字毫无疑问……肯定是深蓝车队。

    到时候最大的受益者，肯定是深蓝工业。

    当然，他们这些赞助商，也能获得不小的广告效果。

    可最受益的，肯定安靖和深蓝工业！

    杨鹏提这样的要求，也是有道理的：“车队使用的引擎肯定是我们提供，绝对是市场最低价，后续研发也有我们来完成……车队投入资金，也是按照比例投入！”

    一个F1车队，有自己的发动机引擎技术，是非常重要的！

    这个，深蓝工业已经有了，能很大程度的节省车队开支。

    后续技术研发，也由深蓝工业完成。

    前期车队直接收购，其他场地修建和测试，大家等比例投入资金就行。

    这也非常合理。

    最终，经过三天的商讨，定下一个基本章程：

    众人出自3000万美金，收购一家下游的F1车队。

    其中深蓝工业出资1500万美金，持股65%，提供车辆方面的技术支持，拥有彻底冠名权，这个是最重要的，也是最值钱的；

    思远资本作为赞助商，出资800万美金，持股25%！

    时冰薇代表宏伟集团，为车队提供计算和数据方面的技术支持，投入100万美刀，象征性持股5%！

    何锐代表丰银国际成为后续的赞助商，并出资600万美刀，象征性的各持股：5%！阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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