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    第3739章

    何夕最终还是没有告诉石迪文，他是如何预知了石迪文会来找他，并且会就这些领域遇到的问题向他寻求帮助。

    或许是石迪文身边就有安全部的眼线，提前就将他的行程安排通知了何夕；又或许是石迪文在杭州接到这个任务的同时，执委会里就有人将此消息告知了何夕。

    当然也有可能纯粹只是何夕故弄玄虚，他并不知道石迪文会来，通知这四人来会面也只是临时起意，没有那么多的人情纠葛和提前安排，一切都不过是巧合而已。

    但石迪文此时也不想再追究真相了，正如何夕所说，他用什么办法不重要，重要的是问题有没有得到解决。

    今天会面这几人毕竟都是一起来到这个时空的穿越者，他们的个人利益与国家利益其实并无冲突，归根结底也只是想为后人铺设一条更好的发展道路而已。

    执委会为他们的后人提供几个职位不难，但这种事也得讲求方式方法，否则消息一旦传开，必定会有其他人效仿，甚至变本加厉跟执委会作对以换取更好的交换条件，那就真成了大麻烦了。

    石迪文的处理方式是，将他们所能提供的协助，与执委会为其后人提供的职位联系起来。

    即执委会提供的职位都将位于海外，但只要这些退而不休的老家伙能够在其所擅长的领域有所作为，为海外领地的建设作出贡献，那么他们的子弟也将得到相应的职位。

    从管理单个殖民地的执政官，到海外大区一级的高官，都可以成为他们子弟的职位，具体的安排就和他们的贡献度直接挂钩。想做多大的官，那就得出多大的力。

    如果想要让这些穿二代调回国内任职，那也不是不行，但首先得在海外的职位上做出成绩，证明自己的能力之后，才会得到调职的机会。

    海汉的官场不是不能养一些闲人，但闲人只能当闲差，重要位置可不会让闲人霸占。

    如果连这样的条件都达不到，那么安排他们的子弟做官就实属没必要了。只有出身没有本事的穿二代，即便勉强进了官场，也会因为能力不足而早早被淘汰。

    这已经是石迪文所能想到的最好解决方案，如果有人不愿意接受这样的方案，那其实也就意味着他对执委会失去了价值。不过到场的几人都是聪明人，倒是没谁作出这样不明智的选择。

    他们将会配合执委会的安排，从自己经营的产业中分出部分资源，其中也包括专业人员在内，投放至执委会所指定的地域。

    当然了，仅凭他们几人所经营的产业，就算全力配合，也还远远不能满足海外各地发展所需的资源。但只要开了这个头，或许也将对这些行业起到一定的带头示范作用，从而让更多的从业者愿意投身到海外领地的发展建设中。

    石迪文这次回到三亚需要完成的任务很多，与何夕召来这些人会面，其实并非他计划行程的一部分。这次会面已占用了他大半天的时间，为了能够按预定计划从三亚出发，也只能压缩其他任务的时间了。

    石迪文这次回来，大大小小的会面其实安排了不少。他现在多了执委会成员这层身份，所以一些原本需要向执委会当面汇报的工作，就改为了在三亚向他汇报。

    执委会迁往杭州之后，三亚本地仍保留着许多职能部门和生产单位。特别是与工业相关的各种电力设施、研究所、工厂，大多还没有迁往配套不够完善的杭州。这些部门和单位的工作成果，仅仅通过纸面资料的汇报显然是远远不够的，石迪文这次回来不但要召见相关负责人，而且还要实地考察，以了解迁都之后这两三年间的情况。

    位于群山之间的田独工业区跟前些年其实并无太大差别，这里依然是海汉最核心、最尖端的工业中心。

    通往胜利港的火车每天将工人和原材料送到这里，然后把这里制造出的武器装备、蒸汽发动机，以及其他的工业品运往山外的世界。

    田独水库的发电机组已经更换过了一轮，换上了发电量更大的新机组，但依然很难满足工业区日益增长的生产需求。

    好在如今胜利堡这个用电大户的耗电量已经大大下降，工业部门也得以分配到更多的电力来保障生产。

    令石迪文略感唏嘘的是，这里很多生产单位的负责人都已经更换成了归化民，而原本管理这些单位的穿越者往往都已陆续退居二线，只担任技术顾问。

    尽管穿越者们已经尽力将自己毕生所学传授给徒子徒孙，但由于知识结构和教学水平所限，这些学生所掌握的本领相比穿越者终究是打了折扣。

    而由此所引发的直接后果，便是技术创新和迭代升级的速度大大放缓，哪怕是有大数据库提供的资料，技术进步也很难与穿越众执掌时期相提并论了。

    但好在穿越众早年间搭建的架构比较牢固，已经让海汉成功踏入了初级工业社会，所掌握的生产技术更是领先同时代的国家至少一两百年之多。

    这给海汉提供了充分的缓冲时间，后人只要能好好消化穿越众留下的各种技术资料和研究成果，顶多花上两三代人的时间，便可以引领下一轮的工业革命了。

    在其他国家还没弄清海汉的蒸汽机是如何运转的时候，田独的工厂里已经有了技术比较成熟，寿命能达到实用需求的汽油发动机和柴油发动机。

    只是这些高级发动机的制造工艺比较复杂，产能有限且成本高昂，暂时还没法大面积铺开应用。

    装备了高级发动机的汽车和摩托车，如今也已经有了正式的产品。

    石迪文饶有兴趣地亲自试驾了田独机械厂制造的一辆样车，虽然发动机的运转不是那么平顺流畅，但石迪文还是给予了高度评价。

    他很清楚由燃料驱动的发动机问世之后，会给这个世界带来多大的改变。

    特别是极度依赖运力的海运业，如果货船的航速能在发动机的加持下提升一倍，那就几乎相当于提升了一倍的运力，这就足以为海汉创造出难以估量的财富了。

    

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