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    这就是做实事的代价。你想铺充电桩方便老百姓，就得先伺候好那些握着审批权的人。

    你想推新能源技术，就得容忍资本在背后翻云覆雨。

    上周有个财经记者追着他问：“战士集团到底是技术公司，还是政治游说公司？”

    叶风当时笑得坦荡：“我们是在为技术铺路。”

    可关起门来，他清楚这路铺得有多脏——底下埋着多少利益交换，掺着多少言不由衷。

    手机震动，是女儿发来的视频。屏幕里，小姑娘举着学校发的“环保小卫士”奖状，奶声奶气地说：

    “爸爸，老师说你在做保护地球的大事！”

    叶风的心像被什么东西撞了一下，软得发酸。他对着屏幕点头，说：

    “对，爸爸在让汽车不冒烟。”

    挂了视频，他却对着那份“碳排放核算修正方案”发愣……

    佐治亚州那帮人玩的数字游戏，差点让新能源汽车的环保优势变成“数据负数”。

    他为了扳回一局，不得不请第三方机构做了份“美化版”报告，把电池回收的碳排放算得格外乐观。

    “为了正义，偶尔也得用点不那么正义的手段。”

    他这样安慰自己，可指尖划过报告上“误差范围±15%”的标注时，还是觉得发烫。

    傍晚的视频会议上，欧洲区团队又在喊冤。

    法国的经销商被当地燃油车协会告了，说战士新能源的广告“夸大续航里程”。

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