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nbsp;   “林先生，你没有诚意，我想我们的合作要谈不成了？”

    岩崎惠子打算威胁林阳。

    “没有关系，我想丰田、本田、日产、铃木等其他公司，会对这件事感兴趣的，再说了，世界上其他国家也有汽车公司呀？”

    被人拿住咽喉的滋味确实是不好受，岩崎惠子现在就有一种窒息的感觉。

    可是，面对着寸步不让的理由，她确实是没有一点点的办法，因为，林阳这是明摆着在看她的笑话。

    为了开拓海外市场，三菱公司的汽车业务，在1970年独立出来。

    作为三菱重工的全资子公司，1971年，三菱重工将三菱汽车15%的股权出售给了克莱斯勒，三菱由此开始为克莱斯勒生产贴牌车。

    这一点林阳不知道。

    岩崎惠子本以为花点儿小钱，就可以从林阳的手里面，拿走第二代帕杰罗，外观设计的专利权。

    可是，岩崎惠子没有想到，林阳不是一般人，他是个奇特的重生人士。

    第二代帕杰罗是传奇神车，虽然看起来方方正正，但加入了很多的圆滑的设计元素。

    发动机舱盖，轮眉小宽体，车身的转折棱角，逗你进行了柔化处理，不再显得那样尖锐。

    前脸造型总体继承了上代的设计思路，但是车灯，中网与保险杠的比例有所调整，让车头设计更加紧凑。

    尾部变化较少，将尾灯上提至更高的位置上，并且增加了它的复杂性。

    林阳之所以咄咄逼人，不放弃到嘴里的肥肉，是他知道第一代帕杰罗现在也没有影子。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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