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大發展带来了变化,2002年,四方厂迎来新的发展机遇期。
2003年,进入地铁领域,2004年中标60列动车组订单则为企业打开了进入高速列车领域的大门。
2006年7月,国内首列时速200-250公里crh2动车组在四方厂问世。
2007年12月,国内首列时速300公里动车组在四方厂诞生。
若是国内动车大量采用国外的动车组,动车票价还会高一些。
不得不说,四方厂对国内动车发展贡献很大。
了解四方厂的发展历程后,沐阳打开笔记本电脑刷阅读,一边听着车内的歌曲。
司机李一开车很精神,连开三个小时后,到了一站服务区,沐阳让李一休息会轮他来开车一直刷阅读脑子也疲惫,他可是没尝试過开劳斯莱斯跑长途
有人说,劳斯莱斯不适合跑长途,说跑上千公里,折损率大。
沐阳对这种说法很不认同,有钱人在乎这点钱嘛,跑长途少那是他们选择的机会多,可以坐飞机。
到下午一点钟时,三人进高速服务区吃午饭,下午又轮到李一开车。
下午五点钟时,三人到清岛,在四方厂附近的酒店入住。
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