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    夏阳又是制造黑蝠月球运输机，又是增加火箭和太空飞船数量，还有月球工业建设所需要的大量机械设备等等，无疑产生大量订单。
    
    这些订单撒向全球，无数工厂在加紧制造。
    
    当然拿到订单最多的就是乌科兰和湾岛。
    
    没办法，斯珀、荷兰这些欧美发达国家，人均收入都快到七万美金了。
    
    相比之下，乌科兰还没进入发达国家，湾岛也只是刚迈入发达行列，两边人均收入才三四万美金，无疑人工成本便宜很多，而且技术又不错，是尖端工业最好的承接市场。
    
    另外，夏阳在湾岛建立了全球第二大太空港。
    
    为了运输方便，湾岛拿到的订单，比乌科兰还多一些。
    
    除此之外，全球生产的大量设备和物资，大部分都是通过湾岛太空港运送到月球。
    
    每天不知有多少巨轮飘洋过海，将成千上万吨的货物送到湾岛，再由重型卡车将拉进太空港，最后由巨人火箭和飞船送到月球。
    
    除了巨轮和重型卡车，还有庞大的黑蝠运输机将大量货物从世界各地空运送过来。
    
    这造成湾岛太空港繁忙无比，已经变成一座真正的太空港，成为蓝星和月球之间的重要枢纽。
    
    这也是夏阳急忙增加火箭和太空飞船的原因，因为二十多艘太空飞船根本不够用。
    
    不止大量货物被运送到月球，还有人。
    
    这些人中，有投资者，更多的是旅客，到月球旅行的旅客。
    
    原本各大财团直播登月就证明如今科技足够发达，登月安全无比。
    
    之后不少投资者登月又安全返回，没有出现一例意外，再次证明如今登月的安全性。
    
    不用说的，想去月球瞧瞧的人再也坐不住了，尤其那些不缺钱的人，迫不及待去月球旅游。
    
    何况，登月旅游价格并不贵，一张往返蓝星和月球的太空船票只要十万美金。
    
    其实这个价格，夏阳和花旗各大财团都不赚钱，甚至还微微亏一点。
    
    但在赚钱方面，夏阳和花旗这些财团是一致的，并且认真无比。
    
    之所不赚钱的送游客登月，目的很简单，促进月球市场尽快壮大。
    
    不止如此，等技术提高，夏阳和花旗几大财团还要将登月船票降低，八万美金，五万美金，甚至降到夏国到美利国机票的一万美金，甚至更加便宜。
    
    大量货物和世界各地的游客都通过湾岛太空港送到月球。
    
    给湾岛带来的变化不用多说。
    
    湾岛进出口贸易暴增，游客暴增，每天不知吸引多少游客到太空港参观，或者登月旅行。
    
    至于游客到了月球怎么吃饭，住那里这些问题。
    
    不用担心。
    
    之前那些投资者到莱索月球城实地考察之后，都顺利签定合约，进驻莱索月球城。
    
    而这些投资者眼光都挺毒，第一个瞄准的就是月球旅游业。
    
    因此进驻莱索月球城开的公司，不少都是月球旅行公司，或者跟旅游业相关。
    
    比如餐饮业，酒店等等。
    
    因此不愁游客到了月球没人接待。
    
    莱索太空港新建成开放不久的客运厅，宽敞明亮，更豪华无比，地面光滑干净的都能当镜子照。
    
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