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/>    相比来说，反重力磁悬浮列车的建造，似乎就成为了‘风景式的鸡肋，。

    因为反重力磁悬浮列车，是可以用其他列车来代替的，而储电装置是无法替代的。

    国内的超导储电技术研发项目，已经正式开展了超过两年时间，但到现在依旧没有结果。

    之前没有国际上研发的相关消息，超导储电技术研发组，还没有感觉到压力，甚至说，他们都从来不受关注。

    现在就不一样了。

    国际上都普遍承认，国内拥有最高端的超导材料。

    超导材料工业公司成立以后，已经推出了七种新型高温超导材料，其中最低的临界温度都达到121K，最高的则达到149K。

    其中有一种临界温度为134K的铜基超导材料，名为C004＇，就有非常高的电流承载能力

    。

    ‘C004，，已经正式对国内的科研团队、大型工业公司售卖，自然也被很多国际科研团队获得，他们针对的研究，对于‘C004，的性能持有肯定态度。

    阿迈瑞肯的贝恩克公司，制造的临界温度为113K的超导材料，号称是‘拥有极高的电流承载能力，，但国际上普遍认为，其性能也肯定赶不上‘C004，。

    问题来了。

    在拥有如此高端的超导材料的情况下，为什么国内超导储电技术研发组，依旧迟迟不能完善储电技术呢？

    一时间，国内超导储电技术研发组感觉到了巨大的压力。

    舆论压力、上级压力，还有科研压力，三者放在一起，让研究组负责人潘东，已经快要愁的头发都掉光了。

    一间办公室里。

    年过五十的潘东盯着电脑上的装置拓扑图，眼神连一动也不动，好半天才叹了口气，

    邓建强坐在旁边，郁闷道，

    他叹气道，

    潘东听着也感觉很郁闷。

    愁啊！

    在研究组正式成立以后，他们就开始研究SMES技术，目标就是制造出SMES储电装置。

    SMES技术，其基础的理论是国际公开的，但知道理论是一方面，制造出对应的装置是另一方面。

    SMES储电装置是一个大型、精密的高科技产品，研发的过程中会碰到各种各样的问题。

    当制造出模型产品以后，就出现了一系列的故障和问题。

    在研究最开始的时候，他们的进展还是比较快的，而且相关领域他们也是有基础的。

    比如，科学院电工所就提供了高温超导储能线圈的技术。

    但超导储能线圈技术，也只是SMES储电装置中的一个技术而已，自从建造出了模型装置以后，就发现了一系列的问题。

    现在他们就在不断的解决问题。

    潘东郁闷的摇头道，

    邓建强也说道，

    听到邓建强说起自己的学生小梁，潘东也不由得露出了笑容，小梁，名字叫梁叶静，是他最优秀的学生。

    在读博士期间，梁静叶就跟着他做SMES储电装置的研究，到现在梁静叶才刚刚毕业，就已经成为了项目组的核心成员之一，并且还得到项目组的一致认可。

    邓建强不在意的说道。

    两人说着的时候，话题很快又回到技术问题上。

    邓建强道。

    潘东跟着道，

    他说着都摇了摇头，感觉自己是做不到了。

    邓建强提了个建议，

    潘东一时间犹豫了。

    如果申请让其他团队插手研究，他这个研究组负责人，肯定会受到影响，也许上级就会决定换一个负责人。

    这种影响到个人的决定，肯定要仔细考虑一下。

    潘东思考着，忽然说道，

    邓建强听的一愣。

    潘东越想就越觉得靠谱，

    ……

    西海大学。

    王浩才刚刚参与了航空集团的大型会议。

    反重力技术是非常重要的，未来肯定能在航空航天领域发挥巨大的作用。

    正因为如此，航空工业集团和王浩的反重力研究组达成了合作。

    这一次的大型会议，有一个重要议题就是确定相关合作，航空集团每一年提供十个亿的基础经费赞助，支持反重力研究组，研发反重力相关的飞行装置。单独反重力研究组肯定无法制造出飞行装置。

    事实上，之前航空集团已经派出了专门的技术团队，来反重力组考察相关的技术，并论证合作的可能性。

    他们的最终目的，就是研发出反重力技术的飞行装置。

    王浩对此也是非常感兴趣的，他回到了西海大学以后，就马上去了反重力性态研究中心。

    过去的一年时间里，反重力相关的研究也有了突破，他们使用新型的材料，制造出96％超高强度的横向力场。

    当王浩来到研究中心的时候，里面正进行着技术论证会议，议题就是反重力飞行技术，直白来说，就是怎么实现，利用反重力技术达到让装置飞行的目的。

    王浩从后门进入，就听到航空集团的技术代表柯晋南，正做着相关的报告，说着最关键的阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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