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    从大学讲师到首席院士正文卷第五百四十六章我们的光压发动机有希望了！湮灭力场强度和光速上限不成正比也是在意料之中的。
    从光子的结构角度上来分析，提供速度的是二点五维拓扑的‘光尾’，‘心核’的作用是稳定光子的结构。
    湮灭力场强度增加会让‘光尾’速度增加，但整体速度上限，并不会和力场强度呈现正比关系。
    从实验数据的角度上来讲，反重力场强度无限趋近于0时，光速并不是趋近于零，而是趋近于光速的一半。
    湮灭力场强度增加，自然也不可能让光速上限翻倍。
    王浩对此是有意料的。
    问题就在于，要制造足够强的光压来推动空天母舰快速航行，就需要制造五万摄氏度以上的高温。
    现在不可能有材料能承受五万摄氏度的高温，不要说五万摄氏度，即便是一万摄氏度都不可能，那么就需要其他方面来补足。
    比如，让光速上限大幅度提升。
    同时，湮灭力场强度还不能大幅度增加，强度增加也就意味着达到‘能量承载极限’的需求会变高。
    比如，需要持续爆发一万摄氏度的剧烈反应，才能让湮灭力场承载能量达到上限。
    这就是矛盾之处。
    王浩和保罗菲尔-琼斯讨论许久，随后说道，“常规环境下，温度低于五万摄氏度，从理论上来说，也可以制造出光压，只不过提供的推力会呈现幂数级的下跌。”
    “其实，我们制造空天母舰的需求没有那么高。”
    他继续道，“现在我们讨论制造空天母舰，讨论空天母舰的动力问题，都是希望它能实现超高速的星际旅行……”
    “星际旅行的最低标准是，让舰艇的速度可以无限接近于光速。”
    “但实际上，我们短时间内并没有这个需求，制造的空天母舰能实现太阳系内的旅行就已经很了不起了。”
    “所以动力问题上，我们也可以补充霍尔推进器，或是其他推进方式。”
    王浩在安慰保罗菲尔-琼斯。
    他说的也是事实。
    如果能制造出能源自给自足的空天母舰，确实没有必要让舰艇实现达到星际旅行的程度，能在太阳系内旅行就很厉害了。
    即便是无法制造出理想中的光压发动机，再补充霍尔推进器或是其他推进方式也可以。
    保罗菲尔-琼斯还是有些低落，他摇头道，“光压推进才是最适合的，什么霍尔推进……简直弱爆了！”
    “那一点都不酷~~~”
    丁志强也跟着点头，他很认可保罗菲尔-琼斯的话。
    那可是拥有无限能源的空天母舰，用慢如牛的霍尔推进方式，和科技感爆棚的高铁列车，用蒸汽机推动有什么区别？
    ……
    光速测定结果不理想，也只是相对‘光压发动机’研究而已。
    光学组的人还是很兴奋的，他们准确测定了强湮灭力场内的光速，还期待测定其他场力强度的光速，以便能够做出‘光速曲线’，来描述湮灭力场强度和光速的关系。
    这个研究确实很重要。
    王浩和徐华讨论了一下，同意他们派出一个三人小组，去湮灭力场实验组工作。
    他们到那里可以做很多实验。
    于此同时，湮灭粒子实验也取得了一系列的进展，他们连续不断的进行实验，可以说中途没有任何的停歇。
    每个参与研究的人都是动力十足，也让实验组展现出了非常高的工作效率。
    其他的实验组，一个小型的研究都可以进行几年时间，持续很久准备一项实验，能有一点点的小发现，都已经算得上成功了。
    湮灭粒子实验则是一周进行两次实验，每一次实验都提供了大量的数据，后续还快速完成了分析，期间还有各种各样的小发现。
    王浩的项目向来如此。
    他个人的工作效率非常高，带队做研究花费的时间很少，先期的研究都没有多长时间，参与的人员也都很有压力，他们后续只是做重复性的实验，中途变化一下数值，实验后做数据记录。
    这样的研究再拖后就没有办法交代了。
    压力，就是动力。
    工作效率高带来的好处就是，实验数据不断的快速积累，让湮灭粒子现象有了更多的数据支持，为后续的技术研究、应用，提供了非常有力的基础。
    在返回西海的路上，王浩又听到了一个好消息，湮灭力场实验组的磁化发电技术项目研究有了突破。
    然后他决定改变行程，“先不回去了，去湮灭力场实验组。”
    “去实验组？”
    “为什么？”
    研究组几个人都有些疑惑。
    王浩简单解释了一下。
    保罗菲尔-琼斯顿时表示不感兴趣，“只是一个发电技术，即便和湮灭力场有关，类似的发现太多了。”
    他补充一句，“我只关心光压发动机。”
    “保罗，你可以先回去，我还是要去看看。”王浩不在意的说了一句，随后看向丁志强道，“小丁，你跟我一起去吧，其他人都先回去吧。”

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