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r/> 由于定位和定价的差异,抢占中高档汽车市场的岛国、欧洲品牌对老毛子本土汽车工业的冲击尚不明显,对老毛子本土汽车工业冲击最大的就是主打中低端的南朝汽车品牌和低价位的华夏汽车品牌。
最典型的例子就是奇瑞2007年进入老毛子市场,首年销量即达到3.7万台,对低端的本土汽车品牌造成了直接的正面冲击。
按照历史发展,两年前之后,老毛子的汽车工业貌似恢复了一些,再加上一些本土政策保护,让老毛子汽车在本土的占有率还是达到了百分之二十五。
至于现在,那就更惨了。
他们大量的设备早就被这群蛀虫给搬空了,欧美不要,可是江博要,还特码是废铁价卖出来的,如果说,之前还是有一定的生产能力,那么现在,这个生产能力那就更差了。
“而且,我们好像不需要汽车生产许可证!”江博摸了摸下巴,缓缓的开口道。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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