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甚至低过发行价格。”
“过的车少,好办呀,降价就是了,只要把价格下降到和红磡海底隧道、东区海底隧道一样,即使只比他们高一点,车辆也会多很多。”洪继鹏说道。
“我也知道解决问题的最好最简单办法就是降价,但是海底隧道属于公共资产或者说公共交通的一部分,是降价容易涨价难。
也就是说,我如果把西区海底隧道的收费将下去,再想涨回来可就千难万难了。”阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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